O guia GQ para réplicas de relógios Breitling

2 de setembro de 2018 0 Por admin

Léon Breitling (1860 – 1914) compartilhou seu local de nascimento suíço de La Chaux de-Fonds com dois homens que também definiram a “era moderna” – Louis-Joseph Chevrolet e Charles-Édouard Jeanneret, também conhecido como Le Corbusier. Mas, em vez de automóveis ou arquitetura, a contribuição da replicas Breitling foi o desenvolvimento do cronógrafo e, em particular, dos cronometristas adequados para a aviação – uma posição valiosa que ocupa hoje.

Breitling havia fundado seu negócio em 1884 em Saint-Imier, antes de se mudar para La Chaux de-Fonds, um enclave de relojoaria construído nas montanhas do Jura. Na época, a competição estava crescendo a partir dos Estados Unidos, e foi a idéia replicas de Breitling apontar para o “terreno mais alto”, horologicamente falando, daí seu foco nos cronógrafos.

Leon morreu em 1914, deixando seu filho Gaston para herdar. Foi Gaston quem introduziu pela primeira vez a separação das funções de medição do tempo de um cronógrafo de uma coroa para todos os fins para inicialmente um e depois dois empurradores separados. É essa segunda configuração que é favorecida por todos os produtores de cronógrafos derivados de esportes atualmente.

Após a morte inesperada de Gaston em 1927, seu filho Willy teria que esperar vários anos antes de atingir uma idade em que ele poderia assumir. Depois disso, é justo dizer que é como se ele estivesse sempre compensando o tempo perdido.

Pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial, Willy revelou um novo departamento dedicado à construção de instrumentos de cockpit e, em particular, cronômetros altamente legíveis. Nomeada Breitling Huit Aviation em reconhecimento das reservas de energia de oito dias com as quais muitos dos modelos foram equipados, com seus registradores e ponteiros enormes e luminescentes e mostradores pretos contrastantes, essas peças tornaram-se o modelo para muitos dos replicas de relógios de pulso que se seguiram.
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O compromisso da marca com a aviação não terminou aí. Em 1942, lançou o Chronomat, com duas escalas logarítmicas afixadas no mostrador e uma luneta giratória, respectivamente, que melhoraram enormemente a funcionalidade de um cronógrafo ao oferecer uma “régua de cálculo” que poderia ser usada na vida cotidiana, do esporte ao esporte. negócios, aviação para a indústria.

Uma década depois, a Breitling lançou o relógio com o qual esta função é mais associada: o Navitimer. A remodelação do mostrador e da moldura ampliou consideravelmente o número de cálculos alcançáveis ​​e agora incluiu uma função de cronógrafo de 12 horas perfeita para viagens aéreas e posteriores. (Em 1962, Scott Carpenter usaria um Navitimer equipado com um mostrador de 24 horas durante sua órbita três vezes da Terra.) Ainda assim, o que manteve o Navitimer em operação muito tempo depois da chegada do GPS é a aparência distintiva e altamente técnica de seu mostrador. esse aro agudamente responsivo.

Automático para as pessoas
Os anos cinquenta também assistiram à introdução do primeiro temporizador mundial da marca (o Uni-Time) e à sua primeira incursão na marcação do tempo controlada por quartzo. Mas para Breitling, a década que deu origem a Mad Men também marcaria uma mudança importante em suas fortunas, em parte provocada após um encontro entre Willy Breitling e um executivo de publicidade chamado Georges Caspari.

Com foco em três modelos – o Navitimer, Chronomat e Uni-Time – a Caspari lançou uma campanha global destinada a conter o declínio nas vendas de cronógrafos que se seguiram ao final da Segunda Guerra Mundial, ao mesmo tempo em que desenvolveu um visual amarelo vibrante e vibrante. assinatura “que acabaria por ser incorporada em praticamente todos os elementos da marca.

Por esta altura, replicas Breitling era o “cronometrista oficial” de muitas das companhias aéreas do mundo (e uma crescente coorte de aviadores privados). Assim, em 1957, para comemorar 25 anos à frente da empresa, a Breitling lançou um modelo voltado para outro mercado emergente profissional e de lazer: os exploradores subaquáticos. O SuperOcean ostentava a mesma funcionalidade e credenciais adequadas para o propósito que asseguraram o sucesso de seus irmãos no ar e foi posteriormente acompanhado pelo TransOcean, um cronógrafo automático, à prova de choque e antimagnético que oferece a mesma abordagem robusta.
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Mas com um novo século veio uma nova ameaça – a retirada gradual de movimentos de terceiros do mercado. Em 2004, foi tomada a decisão de “ir sozinho” e desenvolver um movimento de cronógrafo automático com certificação COSC. O calibre BO1 foi lançado em 2009, honrando a crença de Léon Breitling de que a confiabilidade e a precisão seriam sempre soberanas e confirmariam o lugar da marca como uma manufatura por si só.

Em 2018, a Breitling foi vendida para a CVC Capital Partners, que instalou o ex-CEO da IWC, Georges Kern, para supervisionar um realinhamento da marca em torno de seu forte patrimônio de aviação e aventura. Sua coleção mais recente é chamada “Navitimer 8” em homenagem aos inovadores instrumentos de cockpit do Willy Breitling e apresenta movimentos mecânicos internos e de terceiros em sua linha de cinco modelos.

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